新潟の『釣りとバイクと料理と子供』

私の愛馬V-RODのプチ自慢します。

まずちっちゃな幸せ　その①、エンジン。
REVOLUTIONといわれるパワフルなエンジンで、MAX POWERはメーカー数字で116PS。
HONDA.YAMAHA,Kawasaki,SUZUKIの世界最先端のバイクメーカーのフラッグシップモデルが100PSという規制枠の中なのを考えるとその凄さは恐るべし（もちろんそんなパワーを使う場所も、使う能力もないですけど）。
このエンジンはHERLEY-DAVIDSONがあのポルシェと共同開発して造ったエンジンなんですよ～
ですから私はHERLEY乗りでありながらプチPorscheオーナーでもあるわけなんです、ショボ。

ちっちゃな幸せというか自己満足　その②　フロントフォーク。
乗り始めの頃からV-RODの乗り心地に不満があってお店に相談。
後ろは定番的なアイテムのOHLINS 36Kを選択するとして、前は如何に!?
悩んだ末、スクーデリア オクムラさんにMEチタンコートチューニングをお願いすることに決定！
（乗り手がどんなバイクの乗り方をするのかなどの問診票があるんですよ）
問い合わせていただいたところ、ハーレーのフォークは初めてということでなお一層「オレだけチューン」の自己満足度もＵＰしてニコニコ
高価ではありましたが、快適に乗り続けるためと思い奮発しちゃいました。

　　

前後とも換装しての乗り心地は全く別物！道路のギャップもスタタァ～ンと吸い付くように行けてしまう！もともとHDのフォークはSHOWA製で日本のものらしいですから、モノは悪くないと思うんですがこの路面追従性能の変化は驚きです！

快適な乗り心地は事故の防止にも繋がります！これ、是非お勧めのTUNE UPです!!